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これからガンガン使っていきたいと思います。腰を痛めて半年ゴルフを離れていたら、320gのドライバーの重いこと。写真のとおり!レトロでかっこいいです。

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2017年02月16日 ランキング上位商品↑

クリーブランド クラシック ドライバー カーボン シャフトクリーブランド●クラシック 290●ドライバー(ヘッド体積460CC) Miyazaki C.kua 43 カーボンシャフト(45.25インチ)

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そのときに気がつきましたが!グリップを入れにくいことからシャフトが太いように思います。デザインで選びましたが気に入ってくれたようです。年末に注文したので!練習抜きで初うちで使用。飛距離はタイトリストの913Dと同じです。ヘッドが戻ってくるまで待っているような打ち方で飛ぶようになりました。使ってみてびっくり!!曲がりません!やはり12度のせいか!かなり高く上がりますが!250ヤード近く飛びファーストドライバーになるかも?!かっこよくて満足してます。この価格は有難い。宅急便の再配達ができずラウンドには間に合いませんでしたが !発送も早かったです。打音は!少し低音で!耳障りではありません。ですが!ヘッドスピードをあげるとシャフトが暴れるような感じで!安定したスピードを見つける必要がありそうです。手持ちのバックライン無しのグリップに交換しました。想像より格好良かったです。わずかにフックフェースです。デザインがクラシック調でシンプルな点に惹かれて買いました。見た目パーシモン風で、違和感無く使ってもらえそうだし、かなりカッコイイ。値段が安いので、ダメ元と思って買いましたが、なかなかボールのつかまりもよく、打感・方向性・飛距離も良好です。ヘッドスピードが遅くても飛びますので!冬場にはよさそうです。打感良し・飛距離まあまあ(当たりそこねで235ヤード前後!チャンと当たれば250ヤード前後)・弾道良し(9度にしては高弾道)!と問題なし。DWの買い替えを検討していた所、いつも配信してもらっている、メルマガで、US仕様ですが、クリブ野2012年モデルのドライバ−が格安ででていました。昨日届いて未だ、まったく打っていませんが、MIYAZAKIのシャフト装着で、ヘッドが440CCと小ぶりで打ちやすそうです。値段も25800円は買いです。今までランチャ−の2009年モデルをATSS2のシャフトを付けて使用していて、それと打ち比べて見ます。リシャフトを視野に入れて自分のクラブにして行こうと考えています。今だにパーシモンを使い続ける大先輩に退職祝いのプレゼントです。当たり前ですが!シャフトをうまく使わなければ飛びません。この値段は脅威ですね!!ありがとうございました。GOODです。できれば・・・9度でSがほしかったです。今現在、通販、量販店、輸入直売店の中でも最安値だと思います。ただ!ちょっと長く!ちょっと軽いので!290を購入。シャフトはきつくなく、Sで十分だが、Rしかないの仕様がない。気負う事無く!逆に良いかも!と納得。方向のコントロールができませんから。モノはしっかりした良い商品です(ダンロップの保証書付)。シャフトはRにしては硬いですがSRくらいが丁度いい私にはぴったりでした飛距離は以前使用したものより20ヤードほど伸びました安くていい買い物ができました。別店舗にて270を購入し1ラウンド。道具は、メーカー・価格では無いですねって、高額クラブを買えない者の負け惜しみかな。(練習場で)いままで!9度を使っていて!セカンドドライバーとして初めて12度を購入しました。フレックスR、ロフト12度です。ちょこっと試しに買うには有難い価格。良い買い物ができました。大変嬉しいコスパです楽に上がる12度を購入!練習場で打ちましたが思ったよりオートマでは無く打ち分け出来ます3月に定年退職した父に購入しました。結構ディープフェイスです。グリップはわずかにバックラインがあるようです。とても1万円以下だとは思えません。